近日，各大热搜都被鸿茅药酒霸屏，也因此深陷“毒酒”风波。所以一看，“毒酒”是有人查了，那么“毒车”呢？
张家港的金先生年前后左右购买了新车。开车两年来，金先生经常出现咳嗽、头晕、乏力等身体不适的症状。做了体检后，他被告知双肺出现了肺纹理增多现象。为了弄清肺部出现的病变是否和自己的汽车有关，年8月金先生自费委托检测公司进行了第三方检测。结果显示，金先生先生车内空气中甲醛含量和TVOC（总挥发性有机化合物）均超标，均为国家颁布标准的3倍左右。
其实车内污染最严重、对人健康威胁最大的是“新车味”，所谓的新车味就是包括TVOC（总挥发性有机化合物是指熔点低于室温，而沸点在50~℃之间的挥发性有机化合物的总称。
通常包含多种已知对人体有害的致癌物，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等）在内的各种污染物集合。
在这份北京劳动保护科学研究所的报告结果来看，随机抽取了辆汽车，新车52辆、旧车54辆，各项污染物都达标的仅有22辆，超标率高达79.2%。52辆新车仅有3辆符合标准要求，超标率为94.2%。
人人旗下车问网对外发布《国内在售的34个品牌共款车型内饰重金属及卤素检测报告》，结果显示，含“毒”最多前十位为：
1北京现代朗动
2北京现代新胜达
3西亚特Leon
4雷诺拉古娜
5东风日产骐达
6福特蒙迪欧
7标致
8雪佛兰新赛欧
9标致
10本田CR-V
美国生态研究中心在其官方网站上公布了他们经测试发现内饰最具毒性的十大“最毒车”
这十大“最毒”车型依次分别为：
Nissan的Versa、
Chevy的Aveo（国内为雪佛兰乐骋）、
ScionxB5dr（丰田仅在北美销售的车型）、
Kia的Rio（国内为起亚千里马）、
Suzuki（铃木）的Forenza(国内凯越旅行车的原型车)、
Kia的Spectra5（国内为起亚赛拉图）、
Subaru的Forester(国内为斯巴鲁森林人)、
Chevy的Express（国内没有销售）、
Hyundai的Accent（国内为现代雅绅特）、
Chevy的Silverado（国内没有销售）。
根据深圳市消委会发布的《年乘用车车内空气质量调查报告》显示：车内空气质量不容乐观，参加测评的51辆车中，有36辆车TVOC浓度高于参考值，占总测评车辆的71%。
最后结果就是包含23个汽车品牌的45个汽车型号中，车辆使用时间在1个月至36个月之间，平均使用时长1年4个月。尽管已经行驶过一段时间，仍有36辆车的TVOC浓度、4辆车的甲醛浓度高于参考值；主观测评有42辆车的气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”。
车内的塑料、橡胶部件、织物、油漆涂料、黏合剂、保温材料都有可能成为有害物质的藏身之地。制造商为追求更好的效果，更柔软的装饰面板、手感更好的贴面材料都是通过对原材料加入添加剂、有机溶剂等达到的。随着汽车制造技术的提高，车辆密封性能也越来越好，由此也为车内污染物的聚集提供了更好的条件。目前一辆汽车的塑料用量平均为80公斤、黏合剂的用量也达到每车5至27公斤。一辆汽车包含上万个零件，零件加工、提供商也涉及到国内、外多个企业，整车制造商要想做到对每个零部件在环保方面是否合格并不是件容易的事。行车忠告：为减少空气质量超标车辆对人体健康带来的危害，在行车时（尤其是新车）建议多开窗通风；如发现有不适症状（眼睛流泪、刺痛、车内异味明显）可及时进行车内空气质量检测，并清除污染源；同时，一些劣质的汽车香水也会含有对健康不利的化学成分，对这些香水尽量不要使用。
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